盐池县得名于在境内有一个巨大的盐湖，这个盐湖生产着大量的工业用盐。10日一大早，我们的车队踏着晨光出发了，在车上我们可以看到盐池县不大，但是到处都在施工，一座座崭新的楼房正在兴建，可以想象再过一两年，这里的县城面貌会是崭新的。
几分钟，车队就走出了盐池县，刚出县城，我们就可以在路边看到大片大片的沙地，这些沙地上长了许多植物，除了我们在陕北榆林常见的沙柳之外，还有大量的引条，引条也是防风固沙的植物。在这里，引条也是被大量的种植，在车队走出县城10公里的地方，我们找到一段平坦的公路，这里视野非常的开阔，路两边是连绵不绝的沙地，和公路平行约200米处，是明长城的遗迹。
在公路上，我们已经不太能看出它还是长城的样子，因为它既没有青砖大石，也没有我们印象中长城的轮廓，只是宽宽的，高低不平的一个土坝子，上面有非常多的缺口，经过岁月长期的侵蚀，长城雄伟的样子已荡然无存。
在公路的另一侧，一条正在兴建的高速公路笔直的向远方延伸，现实与未来在这里形象的展现我们眼前。这个壮观开阔的景色正是航拍的好地点。
今天的天气也相当的不错，于是在这里我们空中摄制组和地面摄制组进行了地面和空中的立体拍摄，我们地面的工作人员站在长城古老的躯体上，仰望着蓝天上戴着凤凰标志的飞机，越飞越近，从我们头顶几米处越过，然后又向远方飞去，贴着长城直到地平线的尽头缩小成一个点，然后逐渐消失。这时只有长城在天空下，在烈日下，默默的向前延伸着。
下午，我们驱车赶往宁夏回族自治区的首府银川，在途中，我们又离开了公路，进入到被沙地包围的村庄进行采访。在这里，当地的人民治沙采用了一种新的形式，就是公司制，我们采访了一家公司，这家公司是由兄弟两人合办的，他们承包了十万亩荒地，然后雇佣了工人在这片荒地上种草，种灌木，这些投入是相当大的，作为商业性质的公司，是怎么样取得商业利润的，原来他们在对荒地进行了初步治理之后，又开展了多种经营，比如一个重要的方法就是取木。
采访结束，我们来到了公司的养殖场，这个养殖场有5—6亩地，我们看到一排一排非常整齐干净的羊圈里面饲养了2000头绵羊，原来这个公司的畜牧并不像一般当地农民那样放养，而是进行圈养。
据公司的领导讲，他们公司所承包的这几万亩荒地，如果采用放养的方法，一年初产羊只也就2千多头，但是采用圈养的话，一年就可以繁殖5代养，近1万只绵羊。这一万只绵羊的产值大概是300多万，利润可以达到30—50万元，这样公司的投资就开始有了回报，同时圈养对饲料的利用非常高，虽然每年能繁殖1万多只绵羊，但是绵羊的饲料并不会被公司承包的沙地里的植被造成破坏，因为公司提供这些绵羊的饲料是有计划的，在公司的土地上采拔的。
离开了这家兄弟公司的畜牧场后，我们又在路边看到一位放羊的老汉，我们对这位老汉进行了采访，这位老汉放得羊是自己家的，他放羊的地方也是自己家承包的，老汉说，他放养并不会对自己承包的土地上的牧草产生破坏，因为是集资承包的土地，所以自己放羊也是有计划的。但是据老汉讲，当地有一些地方并没有把大片的荒地承包给牧民，因此有些牧民放羊时对当地的生态环境还是造成一定的破坏。
结束了对老汉的采访，我们驱车前往银川市，在途中，我们6号车发生了一次险情，当我们以每小时100公里的速度超越一辆大卡车时，卡车司机违章行使，突然向我们别了过来，把我们的车队的6号车别入沟内，幸好路边的沟不深，司机小刘也急中生智把方向盘一打，车又回到了路面，当时的情况非常惊险，如果路边的沟再深一些，可能那辆车就要在山沟里打滚了。这次事故使大家都出了一身冷汗，车队继续往前走，傍晚时分，我们穿过黄河大桥，驶入银川市，艰苦的一天结束了。
（凤凰网站刘东宁前方报道）
