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群力的小蜜蜂

早上六点钟，还在梦中的我，被电话铃声吵醒，心里的气不打一处来。拿起听筒，大声吼道“找谁”。“是我，我搞了一架飞机……。”群力在电话中告诉我。挂上电话，我背起摄影包，跨上自行车，急匆匆往省航空运动学校骑去。脑海中闪现着群力精干的身影，猜想着他的飞机……航校飞机库的门大开着，门口围了一大堆看热闹的人。机库里摆放着数架不同型号的飞机，有国产的前进号、解放号、捷克造的滑翔机，还有一架前苏联产的“雅克”18型飞机。角落处几名技术人员围着一艘像船的玩意儿，认真地装配着。群力见我来了，指着船体对我说：“快来看看我的小蜜蜂。北京航空航天大学新研制的超轻型飞机……。”我才注意到，这个用薄壁铝合金圆管做成的小船，外面蒙着一层亚麻布，上面喷了红漆，两个白色的“蜜蜂”大字很醒目，传统是玻璃制成的圆锥形，顶尖处还探出一小节细圆管。这分明是条船，怎么是飞机？在我的认识里，飞机嘛，天上飞的物体。应该是上有盖，下有仓，严严实实的，这个敞篷露体的玩意儿，怎么可能飞起来呢？

带着不解的疑问，我也加入了安装小蜜蜂飞机的工作中。当然只是拿只螺栓、递个扳手什么的。不知不觉，蜜蜂慢慢展现出模样，铝合金撑杆做骨架，外面蒙上尼龙布，一对大翼，一双副翼稍向上翻翘。一跟圆管连接着尾部的水平翼和垂直方向舵，还挺灵活呢！在众人的簇拥下，这个铝合金和尼龙布制成的玩意儿被推上了跑道，点火试车，发动机吼叫着带动两叶螺旋桨高速转动起来。群力驾着小蜜蜂向前滑去，很快就离开了跑道，他居然稳稳地飞了起来。

看着小蜜蜂在蓝天上自由地飞翔，我的思绪也活跃起来。这个酷爱飞翔的连自己儿子起名也叫“航”的电视记者，平时不善言谈，办事干净利落，敢想敢做。80年代初期，他怀抱十几公斤重的摄影器材，背着几万尺胶片，座着大卡车，随中科院科学考察队赴西藏无人区追踪采访。历尽艰难险境，独自拍摄完成了《青藏高原科学考察》大型电视纪录片。那年我俩划着橡皮船，在黄河峡谷中拍摄候鸟的栖息生活，小船误入浅滩。群力扛起摄像机，跳进冰冷刺骨的河水中，抢拍下一组斑头雁精采生动的镜头。他就属于那种干起事情来不要命的人。

在以后的日子里，群力的时间都泡到小蜜蜂飞机上了。节假日、星期天、一切可以利用的时间，群力都在蜜蜂飞机上训练飞行。

有了小蜜蜂飞机，群力的摄像机也长上了翅膀，把空中摄影技术应用到电视节目中，先后拍摄创作了《飞行日记》、《奋飞丝绸路》等大型电视节目，为电视观众展现出新的视觉角度。

看着群力驾驶着小密封飞机又飞过蓝天，我的心及镜头也跟着他越飞越高。